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PABLO MARCELO DOS SANTOS

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(entre avenidas Apolon y Garibaldi)

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COORDENADAS; Latitud: 31º 22' 3.00'' - Longitud: 57º 55' 37.00''

viernes, 2 de octubre de 2009

Panhard Dyna

  • Marca: Panhard
  • Modelo: Dyna
  • País de origen: Francia
  • Periodo de fabricación: 1946-1954
  • Unidades fabricadas: 55000





Panhard Dyna

Increíble estado de conservación general.

Muy completo en piezas de acabado interiores y exteriores.

El automóvil es 100% en aluminio, por tanto no existen partes deterioradas por el paso del tiempo.

Falta la careta del frente y los parachoques no son originales.






Panhard Dyna, detalles interiores

Volante y reloj de tablero originalesinterior del piso

Vista interior de puerta trasera, interior de guardabarros trasero

vista interior del techo sin tapizado

Motor original 2+2 no funciona


Panhard Dyna

La compañía que había sido fundada por Rene Panhard y Emil Levassor, fue una de las primeras fábricas en hacer automóviles. Ya circulaban estos coches en Paris en 1891. Fabricaban coches de carreras, deportivos, pequeños y limusinas.

Durante la II guerra, Panhard se había dado cuenta que habría déficit de coches pequeños y económicos. Así que consulto a Jeant Albert Gregorie, un defensor de la tracción delantera. Hizo sus primeros planos en 1934. Se trataba del Panhard Dyna, un coche moderno de 4 plazas con carrocería de acero y puertas y capo de aluminio. Su motor de doble cilindro y refrigeración por aire estaba montado en la parte frontal y accionaba sus ruedas delanteras.

El primer coche se estreno en el salón de Paris en 1946, con carrocería en aluminio y motor de 610 cc que daba 24 cv. Rápidamente se incremento a 745cc y después a 850cc que daba 38cv

El pequeño Dyna fue sustituido en 1954, por el Dyna 54, que si bien llevaba la misma mecánica, su carrocería era más larga y aerodinámica. Y en lugar de asientos separados, había asientos de bancos delanteros y traseros.

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